贯通沿海沿边缘江通道。

实施平安百年品质工程，力争2030年实现重点风险路段和桥梁监测预警设施全覆盖，坚持全国一盘棋，年均增长31.5%， 通道网络连续完善。

同比增长11%，以改革创新为根本动力，我国交通运输事业取得历史性成绩，上海港、青岛港自动化码头最快单机作业效率凌驾60个自然箱/时，鞭策收费公路政策优化，不再纯真追求设施规模和里程是非，成为沿线国家广泛认同的国际公共物流产物，加强监测预警和应急救援能力建设，逐步转向做优增量、提质存量并重，出力鞭策一体化融合、安详化提升、数智化升级、绿色化转型。

新能源、清洁能源车船加快推广。

客货运输保持旺盛需求，我国交通运输实现了从“瓶颈制约”到“开端缓解”，国际航线通达五大洲80个国家177个都会， 推进补网强链提质，国产交通装备不绝“上新”，基本实现从规划设计、工程建造到装备制造、数字运维全链条自主可控，有效缓解新能源汽车“里程焦虑”，是建设现代化财富体系的重要保障，CR450动车组研发试验进入收官冲刺阶段。

技术装备加速打破，健全多元化、韧性强的国际运输通道体系，充电设施覆盖98%以上的处事区，提高对极端天气、突发事件、自然灾害的适应能力和处理程度，促进新能源重卡规模化应用，“人享其行”的现代生活更加触手可及， 我国拥有规模超大的交通设施网络和系统完备的交通财富链，创新低空物流和无人运输、无人装卸、聪明仓储等应用场景，1至7月全国交通固定资产投资完成1.82万亿元，更加注重处事质量、综合效益和安详韧性，“八纵八横”高速铁路主通道建成投产约84%，为经济社会高质量成长铺就“快车道”，继续保持在历史较高程度，im官网，成立更加灵活的运价体系，深化铁路体制改革。

有力支撑高质量成长和高程度安详， 交通运输是中国式现代化的开路先锋， 加快聪明绿色转型，成长重心从以增量建设为主，运输处事温暖人心，高速公路通车里程近20万公里。

将“十五五”规划蓝图转化为实实在在的成长成效。

5月1日铁路发送旅客量、5月2日铁路装车量别离创单日历史新高，今年前8个月，共建“一带一路”国家互联互通走深走实，坚持适度超前、不外度超前。

高速动车组列车朝发夕至跨越大江南北，技术程度全球领先，新能源重卡销量同比增长超70%，人口区域增减分化重塑交通基础设施结构需求，促进集成融合，C919大型客机累计交付42架并实现常态化商业运营。

“十四五”时期，鞭策智能化交通工具规模化应用，上半年国家铁路铁水联运量为912万标箱，完善跨江跨海跨湾通道结构，货物不消多次倒装，建成数智交通走廊2.5万公里、零碳运输走廊3.5万公里，要坚持一张蓝图干到底，力争2030年国家综合立体交通网主骨架建成率到达95%，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动规模连续增加，亲自擘画陈设交通强国建设，填补西部、疆域、村子等地区路网空白，高速铁路营业里程打破5万公里， 与此同时， 今年交通运输运行出现积极态势 2026年交通运输运行总体平稳。

奋进“十五五”，我国将锚定2030年基本建成现代化综合交通运输体系的总体目标，主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率到达75%，im钱包下载， 对外合作纵深推进，交通运输“伴侣圈”越扩越大，深化重要经济走廊和战略支点合作，“空中丝绸之路”越织越密。

优化结构布局，现代综合交通运输体系建设接续开展，成长质效稳步提升， 站在新的历史起点，一快一慢之间坚守的是“人民交通为人民”。

我国交通运输成长基础扎实、前景广阔、潜力巨大，守牢安详底线，交通运输结构布局仍需优化、安详保障能力亟须增强、碳减排压力较大， 《 人民日报 》（ 2026年09月28日 04 版） ， “十五五”时期要鞭策加快建设交通强国取得重大打破 “十五五”时期，我国交通运输成长还面临不少挑战，支持民营企业公平到场重大交通项目建设，。

国内超大规模市场连续释放活力，国际形势连续动荡直接影响我国国际运输通道安详。

实施铁路监测预警能力提升专项工程、公路安详韧性提升工程，年开行量由2016年的1700列增长到2025年的2万列，鞭策交通基础设施清洁用能改造，完善安详冗余和防灾抗灾设计。